El motor de los Suramericanos: colectivos de la ciudad recorrieron más de 41 mil kilómetros trasladando atletas

La Municipalidad de Santa Fe tuvo a su cargo la organización y prestación del servicio de traslados internos de atletas y delegaciones durante los Juegos Suramericanos, a través del denominado servicio T3. La decisión fue trabajar con las tres empresas (Recreo, Ersa y Autobuses Santa Fe) que operan el transporte público local, aprovechando la capacidad disponible del sistema y evitando afectar el servicio habitual, que también fue reforzado por el incremento de la demanda durante los Juegos Suramericanos.

El operativo se diseñó a partir del cronograma de cada disciplina y contempló tres recorridos: uno dentro de la ciudad de Santa Fe, otro hacia el Invencible Centro Internacional de Tiro, en Recreo, y un tercero hacia el Estadio Mundialista de Sóftbol, en Paraná. Los servicios hacia Recreo y Paraná funcionaron con horarios programados, mientras que el recorrido local operó con frecuencia regular y refuerzos en los momentos de mayor demanda.

Durante los 16 días de competencia, entre el 11 y el 26 de septiembre, el sistema funcionó aproximadamente de 6 a 23 horas y alcanzó más de 41 mil kilómetros recorridos: unos 33 mil dentro de Santa Fe, 7 mil hacia Paraná y 1.300 hacia Recreo. En total, fueron 23 unidades y 50 trabajadores de las tres empresas, entre choferes e inspectores.

El servicio permitió trasladar a casi 1.500 atletas entre la Villa Suramericana, los espacios de entrenamiento y los escenarios de competencia. La mayor demanda correspondió a las disciplinas de atletismo, hockey, balonmano, remo convencional, sóftbol y tiro deportivo.

Un operativo coordinado y monitoreado en tiempo real

Todas las unidades contaron con GPS y monitoreo en tiempo real y cámaras a bordo. Además, más de 20 voluntarios acompañaron a las delegaciones, colaboraron en los ascensos y permitieron detectar en tiempo real cuándo era necesario reforzar los servicios.

La coordinación se realizó de manera permanente entre las áreas municipales de Transporte, técnica deportiva y atención a las delegaciones, con actualización diaria de los cronogramas y comunicación directa con los jefes de misión de cada país.

El operativo permitió que el sistema de transporte público local asumiera los traslados de un evento internacional utilizando su propia flota, trabajadores y capacidad operativa, mientras se mantuvo el servicio urbano para vecinos y visitantes durante los Juegos.

Objetos con historia

En tantos kilómetros recorridos y jornadas intensas, también hubo lugar para algunos olvidos, varios de ellos muy importantes. Uno de los casos más recordados fue el de dos palos de hockey pertenecientes a jugadoras de Las Leonas, que quedaron en un colectivo. Gracias al rápido accionar del equipo de coordinación, pudieron ser recuperados y llegar a la ASH en tiempo y forma para el inicio del partido.

Al finalizar cada viaje, los choferes revisaban las unidades y acercaban a la oficina de Transporte los objetos que los atletas habían dejado: teléfonos, anteojos, auriculares e incluso un bolso con toda la indumentaria de sóftbol de una jugadora. A través del área de atención a delegaciones, se localizaba a sus propietarios para que cada objeto pudiera volver a las manos de quien lo había perdido.

La experiencia de los Juegos Suramericanos dejó también una muestra concreta de la capacidad de Santa Fe para organizar eventos de escala internacional. La logística de transporte, con más de 41 mil kilómetros recorridos y un operativo coordinado en tiempo real, fue parte de una estructura que funcionó para acompañar a casi 1.500 atletas y delegaciones. Así, el transporte público de la ciudad se convirtió en una pieza clave de un evento que posicionó a Santa Fe como una ciudad preparada para recibir, organizar y llevar adelante grandes acontecimientos deportivos y culturales.