La Municipalidad comenzó a instalar los nuevos puentes peatonales sobre Aristóbulo del Valle

La Municipalidad inició esta mañana los trabajos de colocación de tres nuevos puentes peatonales sobre la avenida Aristóbulo del Valle. Las estructuras mixtas de hormigón y metal se ubican en las intersecciones con las calles La Esmeralda, Los Pinos y Los Cedros, y tienen la particularidad de ser desmontables para poder ser reutilizadas en otras zonas de la ciudad, si el planeamiento urbano futuro así lo requiere.

Las tareas, que forman parte de una intervención integral en el norte de la ciudad, fueron supervisadas en el lugar por el intendente Juan Pablo Poletti y el subsecretario de Obras Públicas, Marcelo Alico. El proyecto tiene como objetivo resolver una histórica demanda de los vecinos de los barrios Altos del Valle, Nueva Santa Fe, Favaloro y Las Delicias, mejorando sustancialmente las condiciones de transitabilidad y seguridad para quienes cruzan diariamente la avenida o esperan el transporte público.

Escuchar y brindar soluciones

Durante la recorrida, el intendente Juan Pablo Poletti destacó que la iniciativa surgió directamente del diálogo en las reuniones de distrito y el contacto con las instituciones barriales. “Esto era una problemática: puentes peatonales que estaban totalmente obsoletos, que eran peligrosos, con cruces inseguros. Se tomó la decisión y ya es una obra que fue licitada, y que ya está en curso”, manifestó el mandatario.

Poletti detalló que se retiraron cinco estructuras antiguas que presentaban un avanzado estado de deterioro y riesgo de derrumbe. En su lugar, se avanza con un esquema superador: “Se hicieron tres puentes nuevos de hormigón, seguros, con el ancho como para silla de ruedas y se van a agregar cinco cruces peatonales seguros que coinciden con las bocacalles, y ocho garitas de colectivo que puedan garantizar no solo el cruce de la avenida, sino también esperar el colectivo en condiciones mucho más seguras y dignas”.

Asimismo, el titular del Ejecutivo local enmarcó los trabajos dentro de un plan de revalorización por etapas que se viene ejecutando sobre el corredor y esta zona norte de la ciudad: desde la intervención del cantero central con bancos y bicisendas en la avenida Galicia, pasando por los proyectos de integración en la ex Granja de la Esmeralda, hasta llegar al extremo norte desde el Club Universitario. En ese sentido, ratificó que el espíritu de la gestión es “escuchar a las vecinales y luego ejecutar y brindar soluciones”.

Detalles técnicos e inversión

Por su parte, el subsecretario de Obras Públicas, Marcelo Alico, se refirió a los aspectos técnicos, los plazos de ejecución y el volumen económico de las tareas. Al respecto, indicó que el plazo global es de 60 días, estimando que “a mediados del mes que viene, de 35 a 40 días, vamos a estar inaugurando la obra completa, no solamente los puentes, sino las garitas y toda la señalización horizontal y vertical en la zona”.

Con respecto al financiamiento, el funcionario remarcó que se trata de “una inversión total municipal de 75.900.000 de pesos”. También explicó que los nuevos puentes contarán con bolardos de protección a los costados para resguardar a los peatones en los momentos de mayor flujo vehicular.

Finalmente, el subsecretario precisó la ubicación estratégica de los refugios para pasajeros del transporte urbano. Según precisó, el plan contempla la colocación de tres garitas en los puntos donde se emplazan los puentes, sumadas a otras cinco que el área de Movilidad de la Municipalidad dispuso en sectores clave del norte de la avenida.

Características de la obra

La ejecución de los trabajos está a cargo de la empresa adjudicataria Prosaco Construcciones. Los tres puentes tienen un ancho útil de 1,50 metros y se erigen mediante una estructura principal de vigas metálicas soldadas a placas de anclaje empotradas en los estribos de hormigón. El tablero de circulación se conforma a través de una losa de hormigón armado que utiliza mini losas premoldeadas como encofrado estructural, completándose con barandas metálicas de alta resistencia.

Como intervenciones complementarias para el calmado del tránsito y resguardo del peatón, el proyecto incluye la pintura de cuatro cruces peatonales seguros tipo cebra, la colocación de reductores de velocidad para los vehículos automotores y la renovación de cartelería y señalética vial.